| Bankir | Дата: Пятница, 15.03.2013, 22:58 | Сообщение # 1 |
![]( "Bankir")
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Администраторы
Сообщений: 954 Награды: 0 +
Статус: Offline
|
Основные показатели применения серии интеллектуальных
смазочных композитов NANOPROTEC:
увеличение ресурса механизмов в 2-8 раза;
увеличение мощности двигателя на 3-10%;
снижение расхода топлива на 5 -10%;
снижение затрат на замену масла;
снижение выбросов вредных веществ в атмосферу по СО до 15%, по СН до 40% и более;
устранение износа при «холодном пуске»;
значительное снижение вибрации и шумов;
восстановление параметров работы механизмов и двигателей до уровня номинальных значений и выше.
Что такое НАНОПРОТЕК
Смазочные композиции NANOPROTEC - это интеллектуальные триботехнические составы для восстановления, защиты и продления ресурса работы механизмов, двигателей внутреннего сгорания, коробок передач и других агрегатов и узлов автомобиля. СК NANOPROTEC- это геомодификаторы трения нового поколения.
Смазочные композиции NANOPROTEC это препараты, использующие очень чистые природные минералы (добываемые на глубине 200-250 метров), которые кардинально меняют условия трения узлов за счет инициирования самоорганизующихся трибопроцессов. Основной активный компонент смазочной композиции – это комбинация мелкодисперсных минеральных порошков специально подобранного гранулометрического и фракционного состава. Для доставки активного компонента в зону трения используются носители, совместимые с рабочими жидкостями агрегатов автомобиля (масло для ДВС, гидравлическая жидкость для ГУР, масло ATF для АКПП и т.д.).
Составы тщательно подбираются для каждого узла трения и тестируются в лаборатории, на стендах и реальных объектах.
СК NANOPROTEC взаимодействует непосредственно с металлическими поверхностями зон контактов (поверхностями трения) деталей узлов и механизмов.
СК NANOPROTEC помогают системе «пара трения» (например, поршневое кольцо – гильза, шейка вала – вкладыш подшипника, зубчатая передача) выйти на новый качественный уровень энергетического баланса, они являются катализатором или инициатором процессов адаптации системы «пара трения».
В основе СК NANOPROTEC применены ультрадисперсные слоистые силикаты, обладающие особыми свойствами улучшать взаимодействие поверхностей трения узлов автотранспорта, машин и механизмов за счет формирования новой структуры (защитного слоя) на металлических поверхностях трения.
Понятие присадки используется лишь как общепринятый термин, легко понятный потребителю.
Отличия составов NANOPROTEC от составов, произведенных другими компаниями:
- Обладают эффектом восстановления поверхностей трения (формирование защитного слоя толщиной до 15 мкм) и эффектом оптимизации геометрии поверхностей трения.
- Защитные слои обладают повышенной маслоудерживающей способностью – защитный слой удерживает масло на поверхности значительно сильнее обычной поверхности, что смещает режим трения в область полужидкостного или гидродинамического трения (работа «масляного клина»).
- Обладают эффектом последействия – способностью сохранять параметры трения и после смены масла до тех пор, пока защитный слой полностью не износится.
- Химически нейтральны ко всем веществам, входящим в пакет присадок смазочного материала и к самому смазочному материалу, что обеспечивает безопасность применения в любых узлах и механизмах.
Основным преимуществом смазочной композиции НАНОПРОТЕК по сравнению с большинством триботехнических препаратов, является её способность приводить систему трения к кардинальным изменениям условий трибоконтакта. Тогда как задачей большинства антифрикционных и противоизносных композиций является улучшение характеристик смазочного масла.
Быстрый и устойчивый эффект действия, существенное увеличение
ресурса эксплуатации ДВС, узлов и механизмов, повышение класса
подшипников после обработки СК NANOPROTEC, значительное
энергосбережение, уменьшение расхода топлива и смазочных материалов, -
это его неоспоримые преимущества.
Из результатов большого количества всевозможных опытов и тестов применения СК NANOPROTEC можно сделать вывод, что за счет снижения трения в узлах и механизмах оборудования снижается его энергопотребление. Так вот, стоимость сэкономленного энергоресурса (топливо, электроэнергия и т.п.), за счет которого работает оборудование, больше, чем стоимость полной обработки СК NANOPROTEC. Другими словами, при использовании СК NANOPROTEC Вы бесплатно увеличиваете ресурс обрабатываемого узла и механизма и экономите на энергопотреблении данного оборудования.
|
| |
| |
| Bankir | Дата: Пятница, 15.03.2013, 23:00 | Сообщение # 2 |
![]( "Bankir")
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Администраторы
Сообщений: 954 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Кто пробовал продукты этого бренда?
|
| |
| |
| out_law | Дата: Понедельник, 18.03.2013, 11:39 | Сообщение # 3 |
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Консультанты
Сообщений: 107 Награды: 0 +
Статус: Offline
| темка с говнофорума: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=47483
|
| |
| |
| Bankir | Дата: Понедельник, 18.03.2013, 13:04 | Сообщение # 4 |
![]( "Bankir")
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Администраторы
Сообщений: 954 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Познавательно )
|
| |
| |
| out_law | Дата: Вторник, 19.03.2013, 15:21 | Сообщение # 5 |
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Консультанты
Сообщений: 107 Награды: 0 +
Статус: Offline
| а как же мегафорс? 
|
| |
| |
| Bankir | Дата: Среда, 20.03.2013, 11:03 | Сообщение # 6 |
![]( "Bankir")
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Администраторы
Сообщений: 954 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Цитата (out_law) а как же мегафорс?
Но наличие Мегафорса в нашем каталоге не значит, чтомы должны закрываться от других аналогичных продуктов на рынке.
Если Нанопротек эффективен и востребован, почему бы его не иметь у нас наряду с Мегафорсом?
ПС. Мы потребительский, а на лоббистский клуб 
Поэтому я и прошу всех причастных к формированию Ареала - пишите о том что вам нужно и дастся вам  в виде новых позиций в каталоге ,по хорошим ценам и плюс ещё и заработаете на ваших же товарах.
Сорри, за хитрую рекламу клубных проектов )
|
| |
| |
