|
Тип масла под Пропан на автомобиле
|
|
| elma321 | Дата: Вторник, 12.03.2013, 12:49 | Сообщение # 1 |
![]( "elma321")
АРЕАЛ: Днепропетровск
Группа: Потребители
Сообщений: 9 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Условия работы мотора на бензине и на газу значительно отличаются, во-первых температура сгорания газа выше чем топлива, поэтому масло должно иметь превосходную термоокислительную стабильность и высокую температуру вспышки и низкую испаряемость, чтобы масло не "уходило" и достаточно долго и эффективно работало.
|
| |
| |
| Bankir | Дата: Вторник, 12.03.2013, 12:56 | Сообщение # 2 |
![]( "Bankir")
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Администраторы
Сообщений: 954 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Цитата (elma321) оптимальным вариантом можно считать Green Oil Ultrasynth 5W-30
И если рассматривать вопрос глобально, то на конкретном масле не стоит изначально зацикливаться.
Лучше обсудить вначале свойства/присадки/технологии, которые помогают маслу справиться со своей задачей газовому мотору, а потом уже искать бренды, которые имеют в арсенале эти технологии.
|
| |
| |
| elma321 | Дата: Вторник, 12.03.2013, 13:05 | Сообщение # 3 |
![]( "elma321")
АРЕАЛ: Днепропетровск
Группа: Потребители
Сообщений: 9 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Цитата (Bankir) свойства/присадки/технологии Цитата (elma321) термоокислительную стабильность и высокую температуру |
| |
| |
| Bankir | Дата: Вторник, 12.03.2013, 13:09 | Сообщение # 4 |
![]( "Bankir")
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Администраторы
Сообщений: 954 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Цитата (elma321) где копать? |
| |
| |
| elma321 | Дата: Вторник, 12.03.2013, 14:00 | Сообщение # 5 |
![]( "elma321")
АРЕАЛ: Днепропетровск
Группа: Потребители
Сообщений: 9 Награды: 0 +
Статус: Offline
| пишут
"можно использовать любые масла с допуском BMW Longlife -04, так как масла по этому допуски как раз малозольные с хорошей термо-
окислительной стабильностью."
к таким относятся:
Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40
ARAL 5w30 SUPER TRONIC LongLife III
KUTTENKEULER MB-Tronic Plus 5W30 и др.
|
| |
| |
| Bankir | Дата: Вторник, 12.03.2013, 14:09 | Сообщение # 6 |
![]( "Bankir")
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Администраторы
Сообщений: 954 Награды: 0 +
Статус: Offline
| С синтетикой понятно, она заточена под высокие нагрузки. А вот под раритетомобили надо что-то поискать... Вазы, газы то тоже массово переделывают на газ
|
| |
| |
| elma321 | Дата: Вторник, 12.03.2013, 14:50 | Сообщение # 7 |
![]( "elma321")
АРЕАЛ: Днепропетровск
Группа: Потребители
Сообщений: 9 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Цитата (Bankir) С синтетикой понятно, она заточена под высокие нагрузки. А вот под раритетомобили надо что-то поискать... Вазы, газы то тоже массово переделывают на газ
(Так говорит мануал по маслам)
|
| |
| |
| out_law | Дата: Вторник, 12.03.2013, 15:01 | Сообщение # 8 |
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Консультанты
Сообщений: 107 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Посоны, шота не могу понять о чём тема)))) Серьёзно))) Я в мою газовую сотону Кутен 10/40 плеснул пойдёт? 
|
| |
| |
| elma321 | Дата: Вторник, 12.03.2013, 16:44 | Сообщение # 9 |
![]( "elma321")
АРЕАЛ: Днепропетровск
Группа: Потребители
Сообщений: 9 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Цитата (out_law) Кутен 10/40 |
| |
| |
| Bankir | Дата: Среда, 13.03.2013, 11:49 | Сообщение # 10 |
![]( "Bankir")
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Администраторы
Сообщений: 954 Награды: 0 +
Статус: Offline
| Цитата (out_law) Посоны, шота не могу понять о чём тема)))) Серьёзно))) Я в мою газовую сотону Кутен 10/40 плеснул пойдёт?
Либо это очередной способ подоить автовладельцев
Сообщение отредактировал Bankir - Среда, 13.03.2013, 11:49 |
| |
| |
| out_law | Дата: Среда, 13.03.2013, 16:12 | Сообщение # 11 |
АРЕАЛ: Запорожье
Группа: Консультанты
Сообщений: 107 Награды: 0 +
Статус: Offline
| ну ездил я одно время на бензе, пока газ заглючил, потом снова на газе. Как-то разницу вообще не почувствовал, кроме как на расходах на заправке 
Наоборот масло всегда чистеньким остаётся на газе. Соответственно и свойства не так ухудшаются. Незачем платить больше, моё мнение. Знаю кадров, которые по 30000 на газе масло не меняют)))
|
| |
| |
